O Pará entrou de vez na rota da mobilidade sustentável. Com a sanção da Lei Estadual nº 11.233/2025, o governo do Estado oficializou a isenção total do IPVA para carros 100% elétricos com valor de até R$ 150 mil, medida que já está em vigor e promete impulsionar o mercado de veículos menos poluentes em todo o território paraense.

A iniciativa coloca o Pará entre os estados brasileiros que mais avançam na adoção de políticas de incentivo à energia limpa e à redução de emissões de gases de efeito estufa — em sintonia com o movimento global por uma economia mais verde e tecnológica.

A nova legislação, sancionada em 22 de outubro, tem como principal objetivo tornar o carro elétrico mais acessível à população e fortalecer a cadeia produtiva de tecnologias sustentáveis.
Pela lei, veículos 100% elétricos com valor de mercado até R$ 150 mil ficam isentos do IPVA, benefício que representa uma economia significativa para o consumidor e pode acelerar as vendas no setor automotivo local.

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Além dos carros elétricos, o texto legal estende benefícios a motocicletas e motonetas de até 200 cilindradas, novas ou usadas, desde que o proprietário não possua outro veículo automotor.
A medida estimula principalmente trabalhadores autônomos e entregadores, que utilizam a moto como ferramenta de sustento.

Os descontos para motociclistas variam conforme o comportamento no trânsito:

• 100% de isenção para quem não recebeu multas nos últimos dois anos;

• 50% para quem teve uma infração no último exercício;

• e 30% para os demais casos.

“É uma forma de premiar o bom condutor e, ao mesmo tempo, promover segurança e cidadania no trânsito”, destacou o governo estadual no ato de sanção.

Outro ponto da lei é a redução da alíquota do IPVA para locadoras de veículos estabelecidas no Pará, que caiu de 2,5% para 1%.
A medida busca estimular que as empresas registrem e mantenham suas frotas no Estado, gerando receita, empregos e fortalecendo o setor de turismo e transporte urbano.

Nos últimos anos, o Pará vem experimentando um crescimento expressivo na frota de veículos elétricos e híbridos.
De acordo com dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e levantamentos de 2024, o número de veículos elétricos registrados no Estado saltou de 1.639 para 3.747 unidades em dois anos — um aumento de mais de 120%.

Desse total, 622 são totalmente elétricos, o que demonstra um avanço significativo, embora ainda concentrado em Belém e nas principais cidades do sudeste paraense, como Parauapebas, Marabá e Canaã dos Carajás.

O mercado também acompanha o movimento. Concessionárias e redes de energia elétrica já iniciam instalações de pontos de recarga rápida, especialmente nas rotas Belém–Marabá–Parauapebas, em preparação para uma demanda crescente.

Com essa nova legislação, o Pará se junta a outros 14 estados brasileiros que oferecem algum tipo de isenção ou desconto de IPVA para veículos elétricos, híbridos ou híbridos plug-in.
Estados como Bahia, Pernambuco e Ceará já adotam isenção total, enquanto São Paulo e Rio de Janeiro aplicam reduções parciais.

No Norte, o Pará desponta como referência pioneira, sendo um dos primeiros estados da região a incluir motos populares e empresas de locação no pacote de incentivos — um diferencial que amplia o alcance social da política pública.

Para quem planeja adquirir um carro elétrico, a mudança pode significar economia de até R$ 6 mil por ano — considerando o valor médio de IPVA cobrado em automóveis dessa faixa de preço.
Além da economia, há vantagens como custo reduzido de manutenção, autonomia cada vez maior dos novos modelos e a possibilidade de recarga doméstica, que substitui o gasto com combustível fóssil.

Em cidades como Parauapebas, onde o fluxo urbano cresce rapidamente, a isenção pode estimular o uso de veículos menos poluentes e abrir espaço para projetos de infraestrutura elétrica e energia solar aplicada à mobilidade.
Empresas locais de transporte e locação também poderão reduzir custos operacionais e, consequentemente, oferecer serviços mais competitivos à população.

O desafio, porém, ainda é ampliar a rede de recarga — hoje concentrada principalmente em Belém e Marabá — para que o interior acompanhe o ritmo da capital.

Com a nova lei, o Pará dá um passo decisivo rumo à mobilidade verde.
O IPVA zero para veículos elétricos e os incentivos a motos e locadoras refletem uma mudança de mentalidade na gestão pública: o reconhecimento de que sustentabilidade, economia e inovação podem andar juntas.

O futuro dos transportes no Estado começa a ser redesenhado — e ele vem com bateria carregada de boas perspectivas.

Fonte: Agência Pará
Edição exclusiva: Portal Parazão Tem de Tudo